通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，族梭再无智从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，族梭再无智同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

汽车之家党委书记、明夜首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，过后汽车之家的展馆颇有创意，过后展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：族梭再无智流量不是天生的，族梭再无智需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。为了进一步激发汽车内容创作的活力，明夜汽车之家推出了汽车内容共创计划，明夜该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，过后汽车之家也在不断更新专业内容。

今年上半年，族梭再无智新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。现场有超200位车企高层、明夜行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

从线上渠道来看，过后汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：族梭再无智好内容回归本质是对用户需求的满足，族梭再无智当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。明夜无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

在我们的新货币理论中，过后货币如何进入经济成了重要问题，过后银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，族梭再无智同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，明夜需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，过后但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，过后那将错失经济繁荣，非常可惜。